లక్కీ మర్ఫీ బోట్ మానవరహిత పడవ సాంకేతికతలో విజయాన్ని ప్రకటించింది

లక్కీ మర్ఫీ బోట్ యొక్క మానవరహిత పడవ సాంకేతికత, షాంఘై జియావో టోంగ్ విశ్వవిద్యాలయం సహకారంతో, RIB 860 సిరీస్‌లో విజయవంతంగా వర్తించబడింది.

లక్కీ మర్ఫీ బోట్ యొక్క సమగ్ర సామర్థ్యాలు మరియు అభివృద్ధి ప్రణాళికల ఆధారంగా, సముద్ర పరికరాలు, సముద్ర సమాచారం, మెరైన్ కమ్యూనికేషన్ మరియు ఇతర రంగాలలో షాంఘై జియావో టాంగ్ విశ్వవిద్యాలయం యొక్క సాంకేతిక సంచితంతో కలిపి, పరిశోధన మానవరహిత పడవ సాంకేతికతను ప్రతిపాదించింది. బోటు నియంత్రణలో 90 శాతాన్ని కంప్యూటర్ సిస్టమ్‌కు అప్పగించేందుకు పైలట్‌లకు సాంకేతికత అనుమతిస్తుంది.

లక్కీ మర్ఫీ బోట్ మానవరహిత బోట్‌ల పరీక్షల శ్రేణిని పూర్తి చేసింది, ఇది వినియోగదారులను RIB యొక్క దారుఢ్య పరిమితులను దాటి వెళ్లేందుకు వీలు కల్పిస్తుంది, అంటే ఇది మరింత ఎక్కువ కాలం పాటు మరింత సంక్లిష్ట వాతావరణంలో ప్రయాణించగలదు.

స్వయంప్రతిపత్తమైన దృఢమైన గాలితో కూడిన పడవ (RIB) 860 అనేది మనిషికి మరియు యంత్రానికి మధ్య ఉన్న సంబంధాన్ని కొత్త ప్రాంతాలకు తీసుకువెళ్లడానికి వినియోగదారుని వేగంగా, సులభంగా మరియు సురక్షితంగా ప్రయాణించే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉన్న వినూత్న సాంకేతికతలను అభివృద్ధి చేయడానికి మరియు ప్రదర్శించడానికి ఉపయోగించబడింది.

RIB 860 సిరీస్‌ను 45 నాట్ల వేగంతో 10 రోజుల పాటు మానవరహిత పడవ పనితీరును నిర్వహిస్తూ, బోరింగ్ డ్రైవింగ్ నుండి ప్రజలను పూర్తిగా విముక్తి చేసి సముద్ర జీవితాన్ని ఆస్వాదించవచ్చు. సంక్లిష్టమైన పనులను చేపట్టడంలో, అధునాతన డైనమిక్ మిషన్‌లకు మద్దతు ఇవ్వడంలో మరియు మెరుగైన పరిస్థితుల అవగాహనను అందించడంలో సాంకేతికత ప్రత్యేకమైన పనితీరును కలిగి ఉందని ప్రయోగాలు సూచించాయి, ఇది సముద్రంలో సవాలు చేసే పరిస్థితులలో కంప్యూటర్ సిస్టమ్‌లను వేగంగా మరియు మరింత ప్రభావవంతమైన స్వయంప్రతిపత్త నిర్ణయం తీసుకోవడాన్ని అనుమతిస్తుంది. RIB 860 సిరీస్ బోట్‌లు ఒక తెలివైన మోడల్‌తో ముందే ప్రోగ్రామ్ చేయబడ్డాయి మరియు SOS అలారం సిస్టమ్‌తో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇవి ప్రమాదాన్ని గుర్తించి, అప్రమత్తం చేయగలవు.

"ఈ సాంకేతికత మానవులు మరియు యంత్రాల మధ్య పరస్పర చర్యలో భారీ పురోగతిని సూచిస్తుంది, సముద్రంలో క్లిష్ట పరిస్థితుల్లో ఎదుర్కొనే అనేక సవాళ్లను అధిగమించడానికి మానవ సామర్థ్యాలతో సంక్లిష్ట స్వయంప్రతిపత్త సాంకేతికతను మిళితం చేస్తుంది" అని షాంఘై జియావో టోంగ్ విశ్వవిద్యాలయంలో మానవరహిత పడవ సాంకేతికతపై చీఫ్ ఎక్స్‌పర్ట్ క్యూ జిమింగ్ అన్నారు.“ఈ పడవ పైలట్‌లను హాని నుండి దూరంగా ఉంచుతుంది, అదే సమయంలో వారు ప్రతిరోజూ ఎదుర్కొంటున్న వైవిధ్యమైన మరియు తరచుగా అనూహ్య పరిస్థితులకు ప్రతిస్పందించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది మరియు సంక్లిష్టమైన మరియు అస్పష్టమైన పరిస్థితులలో వేగంగా నిర్ణయాలు తీసుకోవడంలో వారికి సహాయపడుతుంది."

ఇది మొదట 2020లో ప్రయోగాత్మక ప్రాతిపదికన ప్రారంభించబడింది మరియు షాంఘై జియావో టోంగ్ విశ్వవిద్యాలయం సహకారంతో 2021లో ప్రయోగాన్ని పూర్తి చేసింది. 2022లో, లక్కీ మర్ఫీ బోట్ వివిధ రకాల RIBలకు మానవరహిత పడవ సాంకేతికతను క్రమంగా వర్తింపజేయాలని యోచిస్తోంది.

షాంఘై జియావో టోంగ్ యూనివర్శిటీ ఇన్స్టిట్యూట్ ఓపెన్ మరియు సమగ్రమైన బెంచ్‌మార్క్ టెస్టింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను అందిస్తుంది. వేర్వేరు బోట్‌లు నిర్దేశించిన డేటాను అవసరమైన విధంగా అవుట్‌పుట్ చేయగలవా, రిఫరీ నుండి సూచనలను స్వీకరించగలవా మరియు అవసరమైన విధంగా నిర్దేశించిన రాడార్/సోనార్/ఆప్టికల్ ఇమేజ్ సిగ్నల్‌లను అవుట్‌పుట్ చేయగలవా లేదా అని పరీక్షించడం. దీని ఆధారంగా, మానవరహిత పడవల పనితీరు లక్ష్యాలను స్థిరంగా ధృవీకరించడానికి, మానవరహిత పడవల యొక్క నియంత్రిత సామర్థ్యాన్ని మరియు స్వయంప్రతిపత్త కార్యాచరణ సామర్థ్యాన్ని పరీక్షించడానికి మరియు వివిధ రకాల మానవరహిత పడవల పనితీరును పరిమాణాత్మకంగా పోల్చడానికి పరీక్షా ప్రాంతంలో ప్రగతిశీల కష్టంతో పరిమాణాత్మక పరీక్ష ప్రాజెక్టులు ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి. .

పరీక్షా ప్రాంతం యొక్క ఒక సగటు నీటి లోతు 15 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ, ఇది పెద్ద-స్థాయి ఉపరితలం మరియు నీటి అడుగున తెలివైన మానవరహిత పరికరాల పరీక్ష యొక్క అవసరాలను తీర్చగలదు. పరీక్షా ప్రాంతం యొక్క ఇతర సగటు నీటి లోతు 5 మీటర్ల లోతు తక్కువగా ఉంది, ఇది 20 మీటర్ల కంటే తక్కువ పొడవు, 15 మీటర్ల కంటే తక్కువ వెడల్పు మరియు 2 మీటర్ల కంటే తక్కువ డ్రాఫ్ట్ ఉన్న మానవరహిత పడవల పరీక్ష అవసరాలను తీర్చగలదు. పరీక్ష ప్రాంతం GPS మరియు రేడియో బేస్ స్టేషన్ (బీడౌ శాటిలైట్ డేటా ఆమోదయోగ్యమైనది), DGPS బేస్ స్టేషన్ ద్వారా నిర్మించబడింది మరియు ఖచ్చితత్వాన్ని సాధించడానికి 10 కి.మీ వ్యాసార్థం మరియు 90 డిగ్రీల సెక్టార్ భౌగోళిక ప్రాంతం యొక్క యాంగిల్‌ను కవర్ చేసే అధిక లాభం యాంటెన్నాతో అమర్చబడింది. 10 సెం.మీ ఉప-మీటర్ ఆఫ్‌షోర్ ఖచ్చితమైన స్థానం. ఇది ఫంక్షనల్ డీబగ్గింగ్, పనితీరు పరీక్ష మరియు వివిధ సంక్లిష్ట పరిస్థితులలో మానవరహిత పడవల యొక్క తెలివైన పరిణామం యొక్క అవసరాలను తీర్చగలదు.

"మేము గత నాలుగు సంవత్సరాలుగా ఈ మానవరహిత పడవ సాంకేతికతను అభివృద్ధి చేయడానికి కలిసి పని చేస్తున్నాము" అని లక్కీ మర్ఫీ బోట్ ఛైర్మన్, అతను చెప్పారు.“ఈ ప్రత్యేకమైన ప్రాంతంలో లక్కీ మర్ఫీ బోట్‌ను ఫార్వర్డ్ థింకర్‌గా మార్చే మరియు క్లిష్టమైన సమయంలో క్లిష్టమైన ప్రయోజనాన్ని అందించే స్వయంప్రతిపత్తమైన సముద్ర సాంకేతికతను నిరూపించుకున్నందుకు మేము గర్విస్తున్నాము."